ဘေလာက္ဘက္ကို လည့္မၾကည့္တာ အေတာ္ၾကာေပါ့ ဒီေန႔မွ စိတ္ကူးေပါက္ၿပီ ဟိုဝင္ဖတ္ ဒီဝင္ဖတ္ေပါ့ ဖြဘုတ္မွာလည္း ဟိုဖတ္ ဒီဖတ္နဲ႔ ဟုတ္တာေတြေရာ မဟုတ္တာေတြေရာ ဖြလိုက္ၾကတာ ႏိုင္ငံေရးေရာ ဘာသာေရးေရာ ဘာေတြမ်ား လည္းမသိရူပ္ေနတာ ေနာက္ေတာ့ ဗဟုသုတ ရိွတာေလးေတြ ဖတ္ၿပီး ဖြဘုတ္မွာ ဂိန္းကစားေနလိုက္တယ္ ဒါလည္း စတ္စုစည္းမူ႔ တစ္ခုတည္းက တစ္ခုေပါ့၊
ေမာင္ခ်စ္လည္း ၿပည္ပမွာ ေနရတာၾကာေတာ့ ညီးေငြ႔လာၿပီး တစ္ခါ တစ္ခါ စဥ္းစားမိတယ္ ကိုယ့္ႏိုင္ငံမွာကိုယ္ပိုင္ၿခံေလးနဲ႔စိုက္ပ်ိဳးေရးေမြးၿမဴေရးေလးလုပ္ၿပီး ငါးပိေရးေလးစားၿပီး ေအးေအးေဆးေဆး
ေနၿခင္တယ္ ဘယ္ေတာ့ၿဖစ္မယ္မသိ၊ ၿပည္ပမွာ ေနရတာ ကိုယ့္အတြက္ေကာင္း ေတာ့ေကာင္းပါတယ္ ကိုယ္ေနတဲ့ ႏိုင္ငံရဲ႕ အုပ္ခ်ဳပ္မူ႔ စီးပြားေရး လူမူ႔ေရး က်န္းမာေရး အေထြေထြ ဗဟုသုတလည္း ရတာေပါ့၊
ဒါေတြကိုၾကည့္ၿပီး ကိုယ့္တိုင္းၿပည္ကို ဒီႏိုင္ငံေတြလို ၿဖစ္ေစၿခင္တာ ရင္ထဲက ေစတနာေတြပါ ၊ ဆိုးတာက ကိုယ့္တိုင္းၿပည္မွာက ဒီမိုကေရစီဆိုေပမဲ့ ပါဝါၿပေနတဲ့ လူေတြအမ်ားသားဒါေတြလည္း ေၾကာက္ေနရေသး ၊
တစ္ခါတစ္ေလး စဥ္းစားမိတယ္ ဘယ္လိုဦးေနာက္နဲ႔ ဟိုင္းေဝးကားလမ္းကို ကြန္ကရစ္လမ္း ခင္းတယ္မသိ
တစ္ေန႔ ၁ ေယာက္ ၂ ေယာက္ ႏူန္းနဲ႔ ေသေနလိုက္တာ ၊ ကားေမာင္းတဲ့ လူေတြလည္း ေမာင္းလိုက္ရင္
ေစာက္ရမ္း လမ္းသြားတဲ့ သူေတြကလည္း စည္းမရိွကမ္းမရိွ လမ္းေဘးေစ်းသည္ ေတြကလည္း စည္းကမ္းမရိွ စည္ပင္ေတြကလည္း ပိုက္ဆံရရင္ၿပီေရာ ယဥ္ၾကီးၾကပ္ေရးကလည္း ဘာမွမလုပ္တာလား မသိနားမလည္းတာလားမသိ ပညာေပးတာေတြဘာမွ မလုပ္ဘူး တီဗြီးထဲ ကေနၿပေနလည္း မထိေရာက္ဘူး အၿပင္မွာလည္း ပညာေပးတာေတြ စည္းကမ္းေဖာက္တာေတြ ကို အေရးယူရမယ္ အဆိုးဆံုးက ဝန္ၾကီးသားေတြ အရာရိွသားသမီးေတြ စည္းကမ္းေဖာက္တာေတြကို ၿပည္သူေတြ နဲ႔ တစ္တန္းတည္း အေရးမယူတာ အဆိုးဆုံး ၊ ေမာင္ခ်စ္တို႔ ေနတဲ့ႏိုင္ငံမွာေတာ့ ယဥ္ေမာင္လိုင္စင္ စၿပီးလုပ္ေတာ့ မယ္ဆို ကားေမာင္းလိုင္စင္လုပ္ေပးတဲ့ ေက်ာင္းကို အရင္သြားစံုစမ္းရတယ္ ၿပီးရင္ ကိုယ္ပိုင္ဆရာဝန္ေထာက္ခံစာလိုတယ္ ၿပီးရင္ မ်က္စိဆရာဝန္ရဲ႕ ေထာက္ခံစာလိုတယ္ အားလံုးၿပီးမွ သင္တန္းတက္လိုရတယ္၊ သင္တန္းမွာကတည္းက လမ္းစည္းကမ္း ယဥ္စည္းကမ္း ကားမွာပါဝင္တဲ့ စက္ပစၥည္းေတြ ကအစ အလံုးသင္ေပတယ္ ၊ လက္ေတြ႔ေရာ စာေတြ႔ပါ သင္ေပးတယ္ အနည္းွဆံုး ၆ လေတာ့ၾကာတယ္ အရင္ဆံုး စာေတြေၿဖရတယ္ စာေတြ႔ေအာင္းၿပီရင္ လက္ေတြ႕ေမာင္းရတယ္၊ လက္ေတြ႕ေမာင္းသင္တန္းတက္ရတာလည္း ရိုးရိုးကားလမ္းတစ္ခုတည္း မလံုးေလာက္ပါဘူး ေရခဲၿပင္ေပၚ မွာလည္း ေမာင္းရပါတယ္ ။သင္တန္းတက္ေနတဲ့လူေတြ ကားေမာင္းတာ ၆ လအတြင္းေမာင္းတာ အဆင္မေၿပဘူးဆိုရင္ အခ်ိဳန္ပိုေမာင္းရပါတယ္ ၁နာရီကို ၅၀၀ ေလာက္ေပးရတာေပါ့ ၊ စာေတြေအာင္ေပမဲ့
လည္း လက္ေတြ႔ကားေမာင္းမွာ အဆင္မေၿပေသရင္ သင္တန္းဆရာက လက္ေတြ႕ေမာင္းတာ ေပးမေၿဖပါ
ဘူး ၊ အကယ္၍ ဆရာက ေမာင္းတာေကာင္းတယ္ ဆိုမွေပးေၿဖတာပါ ၊ ေၿဖတာကလည္း ၿမန္မာၿပည္မွာလို
လက္ထိုးလိုမရပါဘူး လက္ေတြ႔ေမာင္းၿပီးဆိုရင္ေတာ့ ရဲကေပးတဲ့ အခ်ိဳန္ နဲ႔ ရက္ကို တိက်စြာသြားရ ပါတယ္
လက္ေတြ႔ေၿဖရမဲ့ အခ်ိဳန္ေတြက ရံုးဆင္းခ်ိဳန္ ရံုးတက္ခ်ိဳန္ မွာေၿဖရပါတယ္ ၊ ေၿဖတဲ့အခ်ိဳန္မွာလည္း နဲနဲ မွားလိုမရပါ ေနာက္ဆံုး ကားရပ္ရင္ေတာ မ်ဥ္းၿဖဴေပၚမွာ ရပ္မိရင္ေတာင္ က်ပါတယ္၊ အားလံုး ၁၀၀% ေၿဖႏိုင္မွ ကားလိုင္စင္ရတာပါ ၊ ကားလိုင္စင္ရရင္ လိုင္စင္သက္တန္းက အနည္းဆံုး နွစ္ ၄၀ ေက်ာ္ပါ၊
ေနာက္ဆံုးေၿပာရရင္ေတာ့ ဒီဘက္ႏိုင္ငံေတြမွာက လူ႔အသက္ထက္ ဘာကိုမွ တန္းဖိုးမထားပါဘူး၊
ကြ်န္ေတာ္တို႔ ၿမန္မာႏိူင္ငံမွာေတာ့ လူ႕အသက္ထက္ ပစၥည္းက ပိုတန္းဖိုးၾကီးသလိုၿဖစ္ေန တာေတြ ေတြ႕ေနရတာ စိတ္မေကာင္းပါဘူးဗ်ာ၊
ေနာက္ရက္ေတြ႕က်မွာ ဒီဘက္ႏိုင္ငံက ယဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း အေၾကာင္းေတြ ပံုနဲ႔ တင္ေပးပါမယ္ဗ်ာ။
ေဘရန္ကင္းရွင္းက်ပါေစ။
No comments:
Post a Comment